我公司有著的焦化廠地面除塵站改造及設(shè)計制造經(jīng)驗，并給多家焦化企業(yè)進行過改造除塵系統(tǒng)，改造后的設(shè)備除塵，運行穩(wěn)定，排放達標！

焦化廠地面除塵站涉及的除塵點包括爐頂導煙孔、裝煤機側(cè)、攔焦爐門、導焦柵、熄焦車上方。煙塵通過吸塵罩和管道收集后，經(jīng)和爐頂導煙車、裝煤推焦車和攔焦車連接行進的皮帶小車，由通風槽導入蓄熱式火花捕集器，再通過脈沖袋式除塵器凈化，凈化后的干凈氣體經(jīng)風機、煙囪排入大氣。布袋除塵器收集的粉塵經(jīng)星形卸灰閥、埋刮板機、中間灰倉、無塵裝車機，由汽車外運。

焦化廠焦爐地面除塵站改造工藝流程：

1、增加陣發(fā)性高溫煙氣冷卻分離阻火器

為保護布袋，增加系統(tǒng)的性，在出焦煙氣被捕集到通風槽，進入除塵器之前，增加陣發(fā)性高溫煙氣冷卻分離阻火器，降低煙氣溫度，增加系統(tǒng)的防護功能。

2、攔焦車液壓系統(tǒng)改造

焦化廠除塵器采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環(huán)系統(tǒng)，降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統(tǒng)的全部元件。針對機械限位開關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象，使用了磁接近開關(guān)作為限位，并對室外線纜進行了處理。

由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側(cè)，降低了紅焦對液壓站的烘烤。

3、預噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造

改造后裝煤煙氣不再進入地面站，因此預噴涂系統(tǒng)失去作用，預噴涂系統(tǒng)所存在的問題都不存在了。脈沖噴吹閥采用了產(chǎn)品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設(shè)備的工作穩(wěn)定性，了噴吹效果。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用產(chǎn)品，在試運行期間工作穩(wěn)定。將原粉噴涂料改為導焦粉噴涂，采用雙路多點噴涂，在原有一條噴吹管路的基礎(chǔ)上新增一條噴吹管路。依靠出焦風機高速時產(chǎn)生的負壓，將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合，增加灰粉的流動性，以利于下灰。通過實際運行，效果比較明顯，下灰口處基本無積灰現(xiàn)象，灰料能夠地排到刮板機內(nèi)，了可燃物排到倉外，了碳在倉內(nèi)發(fā)生氧化反應(yīng)，了倉內(nèi)著火的可能性。

4、增設(shè)獨立裝煤除塵裝置

裝煤除塵裝置主要由除塵器本體、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成。這套除塵設(shè)備的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置，能夠地布袋及倉內(nèi)壁表面的灰料。增加了汽水換熱裝置，在除塵倉外表進行了保溫處理，用熱水介質(zhì)對除塵器進行保溫處理，避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內(nèi)析出水分，防止煙灰在倉內(nèi)板結(jié)，增強了煙灰的流動性。

5、新增集中潤滑系統(tǒng)

地面除塵站加油點眾多，除個別加油點外，采用人工加油效率低，操作不便，所以地面站采用了集中潤滑方式，對絕大多數(shù)潤滑點進行集中加油。主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承，刮板機前后鏈輪兩端軸承共88個潤滑點。運行期間各加油點出油均勻，潤滑良好，了設(shè)備的穩(wěn)定運行。

焦化廠地面除塵站改造投運時我公司將派出技術(shù)人員在施工現(xiàn)場對買方的操作人員講解每一個部位的工作原理，在達到操作人員正確掌握設(shè)備操作要領(lǐng)、操作方法及操作人員能夠獨立操作整體設(shè)備，為操作人員能正確熟練的操作設(shè)備，我方免費對買方操作、維修及技術(shù)人員進行免費培訓。